Il gas proveniente dalla cisterna della stazione durante il rifornimento ha un basso rischio di danneggiare l'auto

Quando stai cercando di fare il pieno, ci sono diverse cose che potresti considerare quando scegli una stazione, come il prezzo, la marca e la posizione.

A volte, potresti vedere un'autocisterna che rifornisce la fornitura di gas presso la stazione di tua scelta. Se hai sentito l'affermazione comune secondo cui le cisterne per il rifornimento sollevano sedimenti nella fornitura di gas che a loro volta finiscono nel serbatoio della tua auto, potresti decidere di provare invece una stazione diversa.

Le persone che dicono che dovresti evitare le stazioni in cui sono presenti camion cisterna sostengono che i sedimenti depositati sul fondo di questi serbatoi sotterranei vengono sollevati quando viene pompato nuovo gas. Fino a quando i sedimenti non si depositano, il che potrebbe richiedere alcune ore, chiunque utilizzi le pompe potrebbe riempire il serbatoio della benzina dell'auto con sporco, che col tempo potrebbe causare problemi all'auto.

VERIFICA il lettore Jay ci ha chiesto se questo è qualcosa di cui dovresti davvero preoccuparti.

Dovresti evitare di fare il pieno alla stazione di servizio mentre viene rifornita da un'autocisterna?

I sedimenti vengono sollevati mentre un'autocisterna sta facendo rifornimento al serbatoio di una stazione di servizio e possono mescolarsi al gas se si fa rifornimento durante quel periodo. Tuttavia, i filtri delle pompe di benzina sono migliorati, quindi oggi è meno un problema rispetto a decenni fa.

Le stazioni di servizio riforniscono il carburante tramite la consegna di autocisterne, afferma la US Energy Information Administration. I camion pompano il gas direttamente nei serbatoi sotterranei, che alimentano le pompe di benzina che usi per riempire la tua auto, dice AAA.

La fornitura di gas in quel serbatoio sotterraneo può essere contaminata da particolato, come sedimenti, o acqua.

Se una quantità sufficiente di sedimenti penetra nella tua auto, può intasare i filtri del carburante o addirittura danneggiare il sistema di alimentazione, afferma AAAA Auto and Storage Park. Quando una quantità sufficiente di acqua entra nel serbatoio di alimentazione del carburante, si verifica la "separazione di fase", ovvero quando l'acqua si mescola con l'etanolo nel gas, afferma Veeder-Root, una società di tecnologia di gestione del carburante. La separazione di fase è corrosiva e può quindi causare danni alle apparecchiature di una stazione di servizio, danneggiare i motori dei veicoli e potenzialmente provocarne lo stallo.

Per evitare che questi contaminanti entrino sempre nella tua auto, non solo quando un camion sta facendo rifornimento al serbatoio della stazione, le stazioni di servizio oggi installano filtri all'interno delle loro pompe di benzina per pulire il gas prima che raggiunga l'ugello. Numerosi video di UST Training, che forma gli operatori dei serbatoi di stoccaggio del carburante come quelli che si trovano nelle stazioni di servizio, mostrano la posizione del filtro all'interno della pompa.

Robert Ingham, direttore delle vendite di PetroClear, un produttore di filtri per erogatori di carburante, ha dichiarato a VERIFY che eventuali detriti o contaminazione di acqua sul fondo di un serbatoio di fornitura di gas vengono sollevati quando il carburante viene pompato nel serbatoio. Ciò consente ai detriti e ad altri contaminanti di entrare nel tubo di aspirazione che alimenta le pompe di benzina.

Tuttavia, i filtri delle pompe di benzina cattureranno la maggior parte dei detriti mentre la pompa aspira il gas dal serbatoio, ha detto Ingham. Ha aggiunto che alcuni filtri rilevano la contaminazione dell'acqua e mettono la pompa del gas in un flusso lento, avvisando gli operatori della stazione che c'è un problema nel serbatoio del carburante. Questi filtri rimuoveranno l'acqua restringendosi una volta rilevata l'acqua, afferma Veeder-Root.

Greg Bannon, direttore della ricerca di ingegneria automobilistica presso AAA, ha dichiarato a VERIFY in una e-mail che "i filtri non rimuovono tutti i sedimenti". Ecco perché Bannon raccomanda cautela se vedi un'autocisterna che fa rifornimento al serbatoio di una stazione di servizio.

"È ancora una buona pratica evitare di fare rifornimento nelle stazioni di servizio mentre si riempie il serbatoio poiché ciò aumenta le possibilità di ottenere sedimenti e acqua nel veicolo, tuttavia i sistemi di filtraggio nelle stazioni di servizio e nel veicolo sono migliorati notevolmente da decenni fa, quindi è meno un problema rispetto al passato”, ha detto Bannon.

Ma se dovete fare rifornimento quando in stazione c’è un’autocisterna, sappiate che il rischio di contaminazione è basso. I requisiti del filtro riducono al minimo la probabilità che i particolati finiscano nel serbatoio del gas della tua auto, quindi i sedimenti sollevati all'interno del serbatoio di stoccaggio "non dovrebbero essere un problema per i conducenti", Jeff Lenard, vicepresidente delle iniziative strategiche del settore per NACS, un'associazione commerciale globale per minimarket e rivenditori di carburante, ha affermato.