Migliora il tuo chilometraggio del gas mentre traini un rimorchio per cavalli

Con i prezzi del carburante ai massimi storici, ci sono alcuni semplici passaggi che puoi eseguire per migliorare il consumo di carburante quando traini un rimorchio per cavalli.

Non importa quanto ti piace guidare lontano da casaSpettacolio sugiri in pista, probabilmente rabbrividirai davanti alla pompa di benzina guardando la spirale totale sempre più alta quando devi fare il pieno al tuo veicolo da traino.Veicoli da traino non sono noti per la loro efficienza nei consumi, ma ci sono cose che puoi fare per migliorare il consumo di carburante mentre trasporti un rimorchio per cavalli in modo da poter pagare meno alla pompa. La manutenzione ordinaria, l'attenzione ai dettagli e le migliori abitudini di guida porteranno a un viaggio un po' più leggero sul tuo portafoglio.

I pesi del rimorchio sono stampati sulla dichiarazione di origine del produttore se acquisti il ​​tuo rimorchio nuovo. In caso contrario, potrebbe essere riportato su un adesivo all'interno del telaio del rimorchio. Se tutto il resto fallisce, puoi portare il tuo rimorchio su una bilancia pubblica e pesarlo. È meglio farlo sia quando il rimorchio è vuoto che a pieno carico.

"Ciò che realmente ucciderà il tuo consumo di carburante è se chiedi troppo al tuo veicolo da traino", afferma Shane Jensen, direttore delle vendite pressoPercorsi manifatturieri ad ovest a Preston, nell'Idaho. “Ad esempio, supponiamo che un camion da mezza tonnellata abbia una capacità di traino di 8.000 libbre dal gancio del paraurti. Se ottieni un grosso rimorchio da tre cavalli, largo 8 piedi e alto 7'6 pollici, pesa già circa 7.000 libbre. Mettici tre cavalli e ti costerà caro."

Anche se hai un rimorchio all'interno del tuo veicolovalutazione del rimorchio una volta caricato, qualsiasi cosa tu possa fare per alleggerire il carico migliorerà in qualche modo il tuo chilometraggio, dice Chad Toney, proprietario di The 20X Custom Shop LLC. La sua attività, con sede a Elizabeth, Colorado, si occupa della riparazione e fabbricazione di rimorchi e vende accessori per il traino.

"Il modo migliore per migliorare il consumo di carburante è limitare il carico del motore e limitare il peso", afferma Toney. "Il peso è difficile da gestire, ma se stai inseguendo i MPG [miglia per gallone], vale la pena lasciare a casa ciò che non ti serve."

Una volta calcolato correttamente il peso di traino del veicolo e del rimorchio, dovrai assicurarti che il peso del rimorchio sia distribuito uniformemente sui suoi assi. Un peso eccessivo sulla linguetta farà sì che quest'ultima appesantisca il veicolo trainante e si sposterà di più sull'asse anteriore del rimorchio. Ciò riduce l'efficienza del carburante perché l'aerodinamica del rimorchio è progettata per il traino livellato.

"Se stai davvero accovacciando il tuo veicolo da traino, dovresti chiedere alla tua concessionaria un gancio per la distribuzione del peso", dice Jensen. “Ciò che fa è distribuire il peso dalla parte posteriore [del veicolo] e spingerlo in avanti, in modo che l’asse anteriore del veicolo trainante aiuti a gestire il peso. Oltre a risparmiare probabilmente il consumo di carburante, sei più sicuro [grazie alla ridotta oscillazione e] hai una migliore stabilità dello sterzo.

Proprio come il peso, la velocità è un altro fattore che può causare un'enorme diminuzione del consumo di carburante durante il trasporto del rimorchio per cavalli. Quando sei in viaggio, può essere forte la tentazione di provare ad arrivare a destinazione il più velocemente possibile, ma ciò porta solo a più soldi e tempo spesi per fare rifornimento.

Alex Taft, un reiner non professionista che partecipa a eventi per età limitate, l'anno scorso ha partecipato a 18 spettacoli inseguendo i titoli di fine anno Rookie della National Reining Horse Association. Ha stimato di aver speso più di 2.000 dollari in diesel mentre guidava il suo camion, che consiste in un F-250 e un rimorchio a collo d'oca a due cavalli.

"Abbiamo ottenuto il chilometraggio migliore guidando in autostrada nelle ore del giorno in cui il traffico era al minimo", afferma Taft. “In questo modo, potevamo mantenere la nostra velocità intorno ai 60-65 mph, che sembrava essere il livello in cui i nostri MPG miglioravano maggiormente. Qualsiasi cosa oltre a questo, e potevi quasi vedere la spilla del carburante abbassarsi mentre guidavi."

Toney concorda che si possono ottenere guadagni significativi nel chilometraggio mantenendo la velocità intorno a 60 mph. Inoltre, anche l'indice di velocità degli pneumatici del tuo rimorchio, che ti dice quanto velocemente puoi correre sull'autostrada, è probabilmente in quell'intervallo. Questo numero non influirà tanto sul consumo di carburante quanto ti impedirà di far scoppiare una gomma, ma qualsiasi cosa tu possa fare per aiutare il tuo rimorchio per cavalli o il tuo veicolo da traino a funzionare in modo più efficiente dovrebbe mostrare guadagni di chilometraggio e salvare il tuo portafoglio.