Soluzioni di filtrazione per celle a combustibile

Soluzioni di filtrazione per celle a combustibile – Hengst presenta un sistema modulare di varie soluzioni di filtrazione per veicoli commerciali e applicazioni fuoristrada.

Per supportare l’uso dell’idrogeno come vettore energetico rispettoso del clima, Hengst ha sviluppato un set modulare di varie soluzioni di filtrazione per celle a combustibile. Alla Hydrogen + Fuel Cells di Hannover (17-21 aprile 2023), lo specialista nella filtrazione e nella gestione dei fluidi presenterà prodotti per il filtraggio del refrigerante e dell'aria e, nell'area dell'integrazione di sistema, un separatore d'acqua per il ricircolo dell'anodo.

Innovazioni di Hengst alla Hydrogen + Fuel Cells di Hannover

Mathias Diekjakobs, il responsabile del prodotto ha detto:

Per proteggere il nostro pianeta, gli azionamenti a zero emissioni di CO₂ sono essenziali.

“Ecco perché noi di Hengst abbiamo sviluppato soluzioni di filtrazione per veicoli e generatori alimentati a idrogeno. Il prodotto della nostra innovazione e di lunghi anni di esperienza internazionale: scambiatori di ioni ad alte prestazioni, filtri dell'aria catodici e separatori d'acqua per celle a combustibile”, riassume il product manager Mathias Diekjakobs.

Alla Hydrogen + Fuel Cells di Hannover, insieme ad altri esperti di Hengst, presenterà le soluzioni modulari, nonché le possibilità di personalizzazione.

Lo scambiatore ionico Blue.iox riduce rapidamente la concentrazione iniziale di ioni nel circuito del liquido di raffreddamento

Durante il funzionamento della cella a combustibile, gli ioni vengono introdotti nel liquido di raffreddamento. Questi sono dovuti all'invecchiamento del liquido di raffreddamento stesso o di componenti del circuito del liquido di raffreddamento. È quindi necessaria una filtrazione efficace per garantire il funzionamento sicuro della cella a combustibile. L'innovativo scambiatore di ioni Blue.iox di Hengst offre un livello di protezione eccezionalmente elevato con una manutenzione minima.

Il design unico della cartuccia filtrante con flusso filtrante assiale e lo speciale sistema di resina a letto misto per lo scambio di cationi e anioni garantiscono un'elevata efficienza di filtrazione per l'intero intervallo di manutenzione. La concentrazione di ioni nel circuito del liquido di raffreddamento si riduce quindi molto rapidamente.

Hengst offre varie dimensioni nel suo programma modulare, per soddisfare i requisiti dei sistemi più piccoli e dei sistemi di celle a combustibile per macchinari pesanti e applicazioni fisse e marittime. Oltre all'offerta di soluzioni standard, la competenza principale di Hengst è l'integrazione del sistema, che qui viene utilizzata nello sviluppo di concetti di scambiatori ionici personalizzati.

Il Blue.iox di Hengst è progettato anche per una facile manutenzione: un tappo a vite consente una sostituzione pulita della cartuccia del filtro senza attrezzi speciali, mentre le valvole di intercettazione integrate impediscono la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.

Sistema di filtro dell'aria catodico per proteggere l'azionamento anche in condizioni operative difficili

Anche il flusso d'aria di una cella a combustibile richiede una filtrazione speciale. Per garantire una lunga durata e prestazioni elevate, l'aria aspirata deve essere pulita molto accuratamente dalle particelle sospese nell'aria. Inoltre, sostanze nocive come gli ossidi di azoto (NOx), l'ammoniaca (NH3) e l'anidride solforosa (SO2) possono causare depositi indesiderati nella cella a combustibile e danneggiarla.

Un sistema di filtro dell'aria catodico appositamente sviluppato da Hengst con una struttura multistrato protegge in modo affidabile i componenti della cella a combustibile da particelle e gas nocivi.

A seconda delle esigenze e dell'applicazione possono essere implementati diversi sistemi di filtrazione. Ad esempio, la filtrazione delle particelle altamente efficace può essere applicata direttamente alla filtrazione del gas in un mezzo combinato. Per requisiti di raccolta delle polveri più severi, un mezzo filtrante antiparticolato pieghettato viene utilizzato come stadio filtrante separato a monte della filtrazione del gas.

Le aree di applicazione del sistema di filtraggio includono camion e autobus; veicoli stradali e fuoristrada, sistemi fissi e applicazioni industriali, per cui Hengst progetta robustezza e facilità di manutenzione dei filtri.

Una corretta gestione dell’acqua è fondamentale per prevenire i depositi di acqua liquida

Per evitare depositi di acqua liquida e garantire così il funzionamento continuo ed efficace della cella a combustibile, è fondamentale una corretta gestione dell’acqua. La soluzione di Hengst: un nuovo tipo di modulo separatore per il ricircolo del gas anodico. Combina la funzione di separazione delle gocce d'acqua e di drenaggio del gas con un'innovativa configurazione della valvola di spurgo e scarico. Le soluzioni altamente integrative sono uno dei punti di forza di Hengst.